7月2日9时，北京市启动了四级防汛应急响应。各相关单位需依照预案执行，采取降雨预防及应对措施。同时，要密切监视局部地区短时间内出现的强降雨，并做好相应的防汛工作。
气象部门发布预测，指出今日下午至明日上午，北京市将经历一场显著的降雨活动，局部地区可能遭遇暴雨袭击。截至上午9点，北京市已启动了防汛四级应急响应措施。
北京市气象台于昨日16时发布了一则暴雨蓝色预警：预计7月2日午后至3日上午，北京市将经历一次显著的降雨活动，部分区域将遭遇暴雨，局部地区可能出现大暴雨，且每小时降雨量将超过30毫米。
紧接着，市防汛指挥部宣布：于7月2日9时启动全市四级防汛应急机制，要求各相关部门依照既定预案执行降雨防范与应对措施，并密切关注局部地区可能出现的短时强降雨现象，全力做好防汛各项准备工作。
中央气象台的预测表明，在京津冀地区的这场强降雨过程中，北京、天津以及河北中南部等区域普遍出现了中到大雨，部分区域甚至遭遇了暴雨，局部地区还出现了大暴雨，累计降水量最高可达100至160毫米。其中，降雨最为剧烈的时段集中在7月2日的下午至夜间，该时段的最大小时降水量介于20至50毫米之间，而在局部地区，小时降水量甚至超过了70毫米。预计到了7月3日下午，京津冀地区的降水将会逐渐减弱。专家提醒，华北地区的太行山和燕山山区要警惕因强降雨可能触发的山洪以及地质灾害。北京、天津、河北等地区短时间内降雨强度较大，必须关注由此导致的城镇内涝问题，以及这些问题对交通和出行可能造成的困扰。
近期，北京市应急管理局联合本市其他相关部门，对今年7月份北京地区的自然灾害风险状况进行了深入分析。经过综合评估，得出结论：7月份，本市已步入自然灾害的高发阶段。在此期间防汛救灾应急预案，我们必须特别关注洪涝、地质以及风雹等灾害，同时也要留意降水、高温等天气因素可能带来的影响。预计在7月份，北京的月均降水量将比往年的同期高出20%至40%，这可能导致因强降雨引发的河道洪水、山洪灾害以及城市内涝等洪涝灾害风险显著上升。同时，降雨还可能引发地质灾害，数量将显著增多。因此，我们必须特别关注山区交通沿线、住宅周边、部分景区、泥石流沟和采空区等地质灾害的高风险区域。在此，提醒大家提前关注并留意预警信息，尽量避免前往山区、河道及危险区域。
系统优化防汛机制 开展风险隐患排查整治
为应对汛期可能出现的极端气候，市交通管理机构秉持“预防大洪水、应对大险情、救助大灾害”的原则，坚守底线意识和极限意识，全面改进防汛措施，调动整个行业资源，全力巩固安全防线。
市交通主管部门组建了以主要领导为总指挥的防汛指挥部，责任逐级落实，将全市超过480座下凹式立交桥、2846个公路旁的地质灾害风险点、478个轨道交通关键区域以及25个正在施工的公路项目，全部纳入了管理台账，并对每个环节都明确了防汛应急责任人，确保防汛责任落实到具体点位和人员。
对2025年防汛应急预案及配套手册进行修订和优化，细化职责分工，制定针对下凹桥的“一桥一预案”、针对轨道重点站的“一站一预案”以及防汛抢险力量的预先部署方案，同时确立应急管理和处置的具体标准与要求，为前线人员提供一套科学的操作指导。
同步构建涵盖各区域及各类行业企业的防洪通信网络以及在线指挥系统，改进视频会议协商流程，精确发布出行指引和极端气候预警信息，确保市民服务热线畅通无阻，实现与交通管理部门、地方机构和企业的紧密协作，以高效应对并处理各类问题。
此外，我们需稳固“线上与线下”相结合的网格化巡查模式及多部门共同值班的管理体系。在强降雨期间，工作人员深入一线，与交通、排水以及当地部门共同巡查并坚守在桥梁区域。同时，设立市区两级交通、规划自然资源、水务部门的风险评估与商议机制，增强对地质灾害及区域流域风险的预警响应能力，确保能够迅速作出反应。
持续推进重大风险隐患排查整治。去年汛期过后，我们完成了400处公路沿线的地质灾害隐患点的整治工作；同时，对全市的10336座道路桥梁和193座隧道进行了多轮的检查，并对发现的问题进行了逐一的闭环整改；此外，我们对轨道路网的渗漏点进行了动态治理，在汛期将加强对主要渗漏点的监测和值守，以确保运营安全；全市51户水运游船开航企业的4734艘航船均完成了安全检查和隐患整改，并落实了度汛措施；同时，我们推进了“清管行动”，累计清理了2262公里的边沟管涵和2.6万个雨水口、雨水篦子。
增强应急力量储备，交通领域拥有5600多名抢险人员、2600多套（台）装备以及900多辆运输车辆，在汛期实行常态化值班；有针对性地组织隧道救援、大规模客流疏散、地铁预防倒灌等实战演习，全面提高应急处理水平。
公共交通视客流和雨情增加高峰运力
地铁线路方面，我们已提前对沿线可能倾倒的物体进行了排查与清理防汛救灾应急预案，并全面完成了异物清除任务。同时，我们对地下空间的渗漏点进行了严密封堵，及时补充了地铁站口的防汛沙袋和挡水板。我们密切关注站口和洞口，以防止雨水倒灌。此外，我们与排水集团建立了紧密的联动机制，确保在排水方面能够得到及时支援。在降雨时段，地面和高架区域需切换至手动驾驶状态，同时提醒司机在露天区域加强观察，以保障运营安全。在早晚高峰时段，地铁线路将根据客流量的变化灵活调整，适时延长高峰时段的运力投放时间，确保市民在雨天出行得到充分保障。
在地面公交及道路客货运输领域，我们需严格监督一线驾驶员执行行车安全管理规定，强化恶劣天气下的安全驾驶指导，切实遵守行车安全规程，增强警惕性，确保减速和避让。针对地面公交在早晚高峰时段，需根据客流情况灵活调整运输能力，并随时准备为场站周边和地铁大客流站点提供运输支援。
交通部门对广大市民发出提示，要求大家密切关注天气预报中的预警信息，并据此妥善规划出行计划，确保旅途安全。在降雨天气中，需特别注意防雷和避雨，同时应尽量避免前往山区、河道等容易发生地质灾害的地带。
